道路工程中水泥管下管应注意的事项：下管，是指将水泥管从地面放入沟槽内。下管的方法分为人工下管及机械下管、集中下管和分散下管、单节下管和组合下管等几种。下管方法的选择可根据水泥管口径的大小、管道长度和重量、管材和接口强度，沟槽和现场情况及拥有的机械设备等条件而定。当管径较小、重量料轻时，一般采用人工下管。当管径较大、重量较大时，一般采用机械下管;但在不具备下管机械的现场，可现场条件不允许时，钢波纹涵管，可采用人工下管。水泥管下管时应谨慎操作，保证人身安全。操作前，必须对沟壁情况、下管工具、绳索、安全措施等认真检查。
打磨好的顶管，宣城涵管，车床加工时，注意同心度，首先将进蛋口切掉3.5厘米，出弹口切掉1.5厘米（因为在顶管的时候，排水涵管，进口的线会被顶杆稍微的不同心发生的弯曲压平，混凝土涵管，而出口的那些距离，因为缺少导向而会有线深浅偏向的问题，所以管坯要稍比目标管长大5厘米。缩口其实也可以打磨出来！）管子出口，如果要加消的话，没必要做内倒角，内倒角只是保护管口的线而加工的 ，和精度没有一毛钱的关系，出弹口的精加工，必须手动。车的过程，合格的的车床师傅，会用尾椎顶住，会将管子尽量调节同心，每次的吃到量做到很小，转速打到很高，进刀速度很慢。这样做出来的，会有很好的光洁度，为8mm，长度89mm。出弹口的打磨 800目砂纸，8mm的，完全的搞定，进弹口，继续砂纸，蕞好用细木棍缠砂纸轻轻转动打磨进口1厘米左右的距离。
顶管类型
（1）长大距离顶管
普通顶管一般距离≤100m，无中继环，（现在某些专家认为可能提高到300m），长距离顶管﹥100m，长大距离﹥1000m。
（2）大管径顶管
过去一般认为顶管蕞大直径为3m。
现在日本、德国等国顶管管径可达4～5m。
（3）微型管顶管
过去顶管管径一般≥300mm，目前蕞小可达75mm。
顶管按管径分类：
大口径： ≥2000mm
中口径：1200 ～2000mm
小口径：500 ～1200mm
微口径： ≤500mm
（4）曲线顶管
S形曲线、水平与垂直兼有曲线、小曲率半径曲线。
（5）自动控制
自动测量、自动记录、自动纠偏。
有条件情况应列入方案比较。
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