钢波纹涵管施工方法：
(1)一般性土质地基
承载才能不太高的一般地基，需设必定厚度的根底。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实(其夯实度到重型击实密实度的90%以上)以后，也可直接将波纹管置于地基上。
(2)软土地基
当波纹涵管处于软土地基上时，需对软土路基进行处置，然后，在其上填一层大于20cm厚的砂砾垫层，并夯实严密。
(3)土地基
未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是对比抱负的地基资料，但需铲除10cm以上的石块等硬物。
顶管施工后的工程点被破坏道路恢复标准，路缘石装置施工办法
(1)基沟开挖：用人工开挖基沟，然后用蛙式打夯机夯实沟底;
(2)施工放样：用经纬仪丈量路缘石装置的平面走向，用水准仪控制砼垫
(3)铺设砼垫层：铺设砼垫层时，除应遵照普通砼的规则外，还应严厉控制其外表的标高及平整度;
(4)路缘石装置：砼垫层铺设完成后，待其强度达50%，则可开端装置路缘石，平企口管厂家，装置时应挂线控制其高度及其顺直度，平企口管批发，缝隙应严密。其高度用垫水泥砂浆的厚薄来调整;
(5)沟缝：用人工沟平缝。
(6)装置的质量请求：
路缘石装置必需稳定，并契合线直、弯顺、无折角的请求，顶面应平整无错芽，沟缝应紧密，企口管价格，基沟回填必需密实;
多层波纹管层间接触状况较为复杂，马鞍山企口管，用非线性有限元模拟其载荷—响应状况尚有一定难度。深入研究多层波纹涵管层间接触状况，建立合理的非线性计算模型，并通过试验验证提出合理的设计方法是今后波纹管研究的重要内容之一。
虽然波纹管的静动力分析已有大量研究成果，但由于问题的复杂性，对诸如石油储运中广泛出现的波纹管抗震分析及波纹管与内部流体动力耦合等问题，却基本无人问津。在高温、高压、腐蚀等特殊工况下，对波纹管的静力特性、动力特性问题的研究，大多处于经验或试验阶段，理论成果较少;在高温、低温或随机振动环境下，波纹管的疲劳寿命问题、应力腐蚀问题也还在探讨阶段。
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