顶管施工要点：
1、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，混凝土企口管，枕木间距800-1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有蕞大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。
2、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管施工的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足蕞大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，方形企口管，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，广德企口管，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。
钢带波纹涵管表面进行特殊预处理，承插管 企口管，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，管材的整体结构牢固可靠。由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样。可采用电热熔连接、热收缩带连接、内外挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。
波纹涵管主要起连接和补偿作用，可以补偿轴向、横向、弯曲、角向位移等等，但有时会既需要它这种良好的位移补偿作用，又需要承受一定量的扭矩，开展对波纹管的扭转失稳研究是非常必要的，国内这方面的理论研究和试验资料均相当有限。
设计温度下成形态波纹管材料屈服强度取值;角位移和横向位移对柱稳定性的影响;轴向压缩位移对平面稳定性能的影响;轴向拉伸位移对耐压强度性能的影响;蕞大应力幅值对疲劳性能的影响波纹管的广泛应用促进了其设计、制造技术的日臻成熟，波纹管的力学性能研究也从工程近似计算、解析法向有限元为主的数值计算发展。
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